Πέθανε η Πάρνηθα...

...Και μαζί της το τελευταίο ιερό φυσιολατρείας και αναζωογόνησης της Αττικής, η μοναδική ελπίδα συγκράτησης του πύρινου κύματος ζέστης της υπερθερμασμένης και βιασμένης μεγαλούπολης... Για λίγους ανθρώπους της Αττικής, το γεγονός αυτό σηματοδοτεί και το τέλος μιας προσωπικής σχέσης με τη φύση δίπλα στη πόλη, μοναδικό τόπο γεμίσματος των μπαταριών μιας απάνθρωπης καθημερινότητας, και λόγο πλέον μετανάστευσης! Κυριολεκτικά!

Κι ακόμη, ένα χαμένο μνημείο που ΘΑ μπορούσε να μιλήσει στις ψυχές χιλιάδων παιδιών, γεννημένων κι αγέννητων... Λυπάμαι για τους φίλους μου που πολύ πρόσφατα επισκέφθηκαν για πρώτη φορά το δάσος της Πάρνηθας, και ΔΕΝ θα έχουν πιά την ευκαιρία να τη γνωρίσουν, γιατί δεν υπάρχει ! Λυπάμαι για τον συμπολίτη μου που γνωρίζει ΜΟΝΟ τα Malls αυτής της πόλης, σαν χώρο ανανέωσης. Γι' αυτόν ίσως, ο θάνατος της Πάρνηθας δεν σημαίνει και πολλά πράγματα. Θα λυπηθεί ίσως και θα νοιώσει το βαθύτερο απόηχο της θανάτωσης χιλιάδων δέντρων και άγριων ζώων, για όσο τα media καλύπτουν το γεγονός... Ισως και να μυρίσει το καμμένο δάσος επισκεπτόμενος κάποια ταβέρνα της περιοχής, όταν οι στάχτες καταλαγιάσουν...

Για μένα και πολλούς άλλους σημαίνει σίγουρα το τέλος μιας προσωπικής σχέσης με το δάσος της Πάρνηθας. Για μένα η Πάρνηθα είναι συνυφασμένη απο νεανικούς και εφηβικούς έρωτες, γνωριμία με τα μονοπάτια τα φυτά και τα ζώα, βίωση των κύκλων της ζωής, σημαντικές σκέψεις και αποφάσεις, ονειροπόληση, φιλίες ορειβατικές, εξερευνήσεις ποδηλατικές, αγώνες περιπέτειας...μια ολόκληρη ζωή. Πάνω από 25 χρόνια.

Ο καθένας που αγάπησε αυτό το δάσος έχει και δεκάδες προσωπικές ιστορίες να διηγηθεί, και έχουν καταγραφεί σκέψεις και συναισθήματα στα δέντρα και τα μονοπάτια. Τι να πρωτοθυμηθώ ! Οι νεώτεροι δεν θα έχουν τέτοιες ευκαιρίες στη πόλη που ζούν. Η πόλη έγινε ακόμη πιο αδιάφορη και απάνθρωπη απ' ότι ήταν μέχρι χθές...

Προτείνω να γίνει στους πρόποδες ένα μικρό μουσείο για να το θυμούνται οι επόμενοι και να μη πάψουν να προσπαθούν να το αναστηλώσουν. Ας φέρουν σ' αυτό όσοι θέλουν προσωπικά ντοκουμέντα από τη σχέση τους με τη Πάρνηθα. Οποιος γυρίσει απο την άλλη πλευρά, και πεί "εντάξει θα ξαναγίνει" ας κάνει μια μεγάλη βόλτα στη Πεντέλη και θα δεί τι πρόκειται να γίνει...

Το δάσος της Πάρνηθας δεν το σκότωσε κανένα πολιτικό κόμμα και κρατική ανικανότητα. Αυτά είναι συμπτώματα, απλώς! Το σκότωσαμε οι ίδιοι οι πολίτες της Αθήνας με την αδιαφορία και τις ατομικές και συλλογικές προτεραιότητες, δράσεις και επιλογές μας. Το σκοτώναμε αργά κάθε φορά που ψηφίζαμε. Ας μη γελιόμαστε και κοροϊδεύουμε τους εαυτούς μας. Ουδέποτε η Πάρνηθα αποτέλεσε χώρο μαζικής λατρείας των πολιτών και σεβασμού τους. Οι ελάχιστοι επισκέπτες το μαρτυρούν χειμώνα-καλοκαίρι. Κι ας αποτελούσε τη μοναδική πρόταση δροσιάς στο τωρινό καύσωνα, σε αντίθεση με τη κατεστημένη και μαζική προσέλευση στις παραλίες... Τώρα πια τα βράδυα δεν θα φυσά ο δροσερός αέρας που έρχονταν πάνω απο το βουνό...

Καταγγέλω, ότι στα χιλιάδες χιλιόμετρα που διένησα με ποδήλατο και πεζή στη Πάρνηθα, ΠΟΤΕ δεν συνάντησα εποχούμενα ή πεζά τμήματα επιτήρησης και φύλαξης. ΠΟΤΕ. Τη δεκαετία του '80, φοιτητής ακόμη, για κάποιο φεγγάρι βρέθηκα εθελοντής πυρασφάλειας. Εθελοντικές οργανώσεις λειτουργούν και σήμερα. Δεν αρκεί όμως σε μια οργανωμένη κοινωνία. Απλά συμπληρώνει...

Φοβάμαι ότι η Πάρνηθα στη υπερθερμαινόμενη χώρα μας είναι μόλις η αρχή. Θα ακολουθήσουν και άλλοι δρυμοί, διότι η αδιαφορία για το δάσος και το φυσικό περιβάλλον έχει εμποτίσει τούς πάντες. Και ο λήθαργος...

Σκεφθείτε....

H καταστροφή σε εικόνες

Φωτογραφίες από το Α.Π.Ε.



Πυροσβεστικό αεροπλάνου τύπου Canadair ρίχνει νερό σε πλαγιά στις υπώρειες της Πάρνηθας στα Δερβενοχώρια, όπου υπάρχει εστία αναζωπύρωσης της φωτιάς. Μεγάλης έκτασης φωτιά καιει από χθες το βουνό της Πάρνηθας από τα Δερβενοχώρια έως και την ανατολική πλευρά της προς το Σχηματάρι.



Πλαγιά ολοκληρωτικά καμένη στις υπώρειες της Πάρνηθας στα Δερβενοχώρια.

Πυκνός καπνός καλύπτει τον ουρανό του Πειραιά από την μεγάλη φωτιά που κατέκαψε μεγάλο τμήμα του εθνικού δρυμού της Πάρνηθας και η οποία συνεχίζει να μαίνεται για τρίτη μέρα.




Μέτωπο της φωτιάς σε δυσπρόσιτο σημείο στις υπώρειες της Πάρνηθας στα Δερβενοχώρια.




Οι πυροσβέστες δίνουν μάχη με τις φλόγες καθώς τις τελευταίες ημέρες ξέσπασαν αρκετές πυρκαγιές σε διάφορες περιοχές της χώρας.




Η φωτιά καταστρέφει τα πάντα στο πέρασμά της ενώ γίνονται υπεράνθρωπες προσπάθειες για την κατάσβεσή της.

Άνδρες του Πυροσβεστικού Σώματος κάνουν προσπάθειες από τη γη και από τον αέρα για να περιορίσουν την φωτιά η οποία καταστρέφει τις απαραίτητες πηγές οξυγόνου.



Οι φλόγες πλησιάζουν ένα δένδρο που έχει ήδη καψαλιστεί και καπνίζει, σε πλαγιά στις υπώρειες της Πάρνηθας στα Δερβενοχώρια, όπου υπάρχει εστία αναζωπύρωσης της φωτιάς.





Στη φωτογραφία φαίνεται ότι απέμεινε από την μανία της πύρινης γλώσσας η οποία κατέστρεψε το λιγοστό πράσινο, και τη φυσική ομορφιά της πόλης.

Έγκλημα στον Εθνικό Δρυμό της Πάρνηθας

Ο Εθνικός Δρυμός Πάρνηθας ιδρύθηκε το 1961 με σκοπό τη διατήρηση της πλούσιας άγριας χλωρίδας και πανίδας. Από χθες η Πάρνηθα καίγεται. Η μεγαλύτερη έκταση του δρυμού ήταν καλυμένη από δάση κεφαλληνιακής ελάτης (Abies cephalonica). Οι χαμηλότερες περιοχές, κάτω των 800 μ., καλύπτονταν από χαλέπιο πεύκη (Pinus halepensis) και θάμνους της τυπικής μεσογειακής βλάστησης (πουρνάρι, κουμαριά, ρούδι, αριά, φιλίκι κ.λ.π). Η χλωρίδα της Πάρνηθας, αρκετά πλούσια (ξεπερνούσε τα 1.000 είδη), είναι χαρακτηριστική των βουνών της Νότιας Ελλάδας.Η Πάρνηθα ήταν το μοναδικό βουνό της Ελλάδας όπου υπήρχαν ελάφια του είδους Cervus elaphus.

Ειδικότερα η χλωρίδα της Πάρνηθας απασχόλησε τους ερευνητές από πολύ παλιά. Οι πιο γνωστοί από αυτούς είναι οι Rechinger, Heldreich, Halacsy, Mattfeld, Ορφανίδης, Τούντας και Διαπούλης. Ειδικότερα ο καθηγητής Χ. Διαπούλης είχε καταγράψει στα μέσα της δεκαετίας του 1950, περίπου 800 είδη και υποείδη φυτών. Σύμφωνα με νεότερες μελέτες (Απλαδά, 2003) η χλωρίδα της Πάρνηθας περιελάμβανε σχεδόν 1.100 taxa (με τον όρο αυτό περιλαμβάνουμε τα είδη και τα υποείδη μαζί), δηλαδή όσα έχει όλη η Σκανδιναβία! Επιπλέον, από τα 1.100 αυτά taxa, τα 92 είναι ελληνικά ενδημικά.

Με λίγα λόγια, δίπλα ουσιαστικά στην πρωτεύουσα της χώρας βρισκόταν ένας βοτανικός παράδεισος, ο οποίος καταστράφηκε από την πυρκαγιά η οποία σύμφωνα με την Πυροσβεστική, ξεκίνησε από πυλώνα της ΔΕΗ, είχε κάψει από το μεσημέρι της Πέμπτης μεγάλη έκταση, ενώ είχε προξενήσει ζημιές και σε αρκετά σπίτια στο χωριό Στεφάνι. Στη συνέχεια επεκτάθηκε στα Δερβενοχώρια και λόγω των ισχυρών ανέμων πήρε μεγάλες διαστάσεις και κατευθύνθηκε προς τον Εθνικό Δρυμό της Πάρνηθας.

Ρίψεις νερού πραγματοποιούσαν δέκα πυροσβεστικά αεροσκάφη και δύο ελικόπτερα κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ 16 οχήματα με 40 πυροσβέστες από άλλους νομούς της χώρας αναμένονταν στην περιοχή για περαιτέρω ενίσχυση των εκεί επίγειων δυνάμεων.

η Πάρνηθα με την σημαντική έκτασή της, την πλούσια χλωρίδα της, τα υψηλά δάση της, το πολυποίκιλο ανάγλυφό της και την υψηλή προστασία που απολάμβανε ως Εθνικός Δρυμός, Καταφύγιο Θηραμάτων, Ειδική Περιοχή Προστασίας για τα Πουλιά (SPA) και περιοχή του Δικτύου «ΦΥΣΗ 2000», προσέφερε πολύ καλές συνθήκες για την ανάπτυξη της άγριας πανίδας.

Από τα ζώα που ζούσαν μέχρι χθες στην Πάρνηθα, 23 είδη πουλιών, 17 είδη θηλαστικών (κυρίως χειρόπτερα) και 13 είδη ερπετών και αμφιβίων περιλαμβάνονταν στα «Αυστηρά προστατευόμενα» είδη πανίδας της Σύμβασης της Βέρνης. Επίσης, σύμφωνα με το «Κόκκινο Βιβλίο των Απειλούμενων Σπονδυλόζωων της Ελλάδας» (Καρανδεινός, 1992) στην Πάρνηθα υπήρχαν 15 απειλούμενα και 9 τρωτά είδη, ενώ για τα πτηνά, έχουν παρατηρηθεί 10 είδη με σχετικά μικρή εξάπλωση στον κόσμο, που παρουσιάζουν όμως σημαντικούς πληθυσμούς στην Ευρώπη και 1 είδος που απειλείται.


Ο σημαντικότερος πνεύμονας πρασίνου της Αττικής φιλοξενούσε 1.100 είδη φυτών (το 1/6 της ελληνικής χλωρίδας) πολλά από τα οποία σπάνια κι ενδημικά (όπως η κεφαλληνιακή ελάτη), 81 είδη μανιταριών, περισσότερα από 200 είδη σπονδυλωτών, 42 από τα 116 είδη θηλαστικών της χώρας μας, όπως και τον μεγαλύτερο και πιο ακμαίο πληθυσμό κόκκινου ελαφιού στη χώρα μας.

Ποιος έχει λόγο στην αγάπη;

Get this widget Share Track details

Διαγωνισμός Panasonic

Προβλέψτε την πιο ζεστή μέρα του Αυγούστου και κερδίστε ένα κλιματιστικό Panasonic

πατήστε ΕΔΩ

Ποδήλατα στην πόλη

Αγαπητοί φίλοι,

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται στην πόλη μας, σχετική αύξηση της χρήσης ποδηλάτου στις αστικές μετακινήσεις των συμπολιτών μας.
Οι χρήστες ποδηλάτων διαρκώς αυξάνονται και τον τελευταίο καιρό έχουν αρχίσει να διεκδικούν (με διαδηλώσεις, κινητοποιήσεις, κι ενημερωτικές εκστρατείες) περισσότερα δικαιώματα για το ποδήλατο.

Για το λόγο αυτό προσπαθούν να έρθουν σε διαπραγματεύσεις με την ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών προκειμένου να διεκδικήσουν πράγματα που θεωρούνται αυτονόητα σε οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα, όπως :

- Τη δημιουργία ποδηλατόδρομων και σχετικών διατάξεων στον Κ.Ο.Κ. που προστατεύει (ή προτρέπει) την κίνηση των ποδηλάτων.

- Το δικαίωμα μεταφοράς ποδηλάτων μέσω των συρμών των τραίνων του ΟΣΕ και του ΜΕΤΡΟ.

Ακόμα κι αν δεν έχετε (ή δεν χρησιμοποιείτε) ποδήλατο, αλλά πιστεύετε ότι η χρήση του ποδηλάτου μπορεί να βοηθήσει στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στο αστικό περιβάλλον, σας προτρέπω να τυπώσετε την παρακάτω επιστολή και να τη στείλετε στον Υπουργό Μεταφορών. Αυτό μπορείτε να το κάνετε και ηλεκτρονικά κάνοντας paste το κείμενο της επιστολής στη φόρμα επικοινωνίας του Υπουργείου Μεταφορών.

Επίσης ενημερώστε ή διαδώστε την παρακάτω επιστολή σε όποιον πιστεύετε ότι μπορεί να συμφωνεί με τα αιτήματα των ποδηλατών.

Η πρωτοβουλία για την εκστρατεία αποστολής επιστολών ανήκει στους "ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ" .

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗΣ
ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ


Nέα Σμύρνη, 20.06.07

Προς τον κ. Μιχάλη Λιάπη
Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών
Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών
Αναστάσεως 2
156-69, Παπάγος


Θέμα: Μέτρα προώθησης της χρήσης του ποδηλάτου για τις αστικές μετακινήσεις


Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Σας απευθύνω αυτή την επιστολή ως πολίτης που τον απασχολεί έντονα η υποβάθμιση της ποιότητάς ζωής του ίδιου, της οικογένειας του και των συμπολιτών του και που θα ήθελε να χρησιμοποιεί περισσότερο το ποδήλατο για τις μετακινήσεις του αλλά δυστυχώς η σημερινή πραγματικότητα του το απαγορεύει. Πιστεύω ότι δεν υπάρχει σήμερα Αθηναίος που να αμφισβητεί τις παρακάτω διαπιστώσεις:
· Οι σημερινές συνθήκες μετακίνησης στην Αθήνα είναι ιδιαίτερα δυσάρεστες και υποβαθμίζουν σε μεγάλο βαθμό την ποιότητα ζωής στην πόλη.
· Είναι ζήτημα κρίσιμης σημασίας η μετάβαση σε πιο φιλικούς προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης.
· Το ποδήλατο είναι το βέλτιστο μέσο για αυτό το σκοπό, ειδικά σε ό,τι αφορά τις αστικές μετακινήσεις.
Για αυτούς τους λόγους σας ζητώ να προβείτε σε τρεις σημαντικές ενέργειες οι οποίες μπορούν να βελτιώσουν αποφασιστικά τις συνθήκες μετακίνησης των ποδηλατών και να συνεισφέρουν τα μέγιστα στην αύξηση του αριθμού των Αθηναίων που επιλέγουν το ποδήλατο για τις αστικές τους μετακινήσεις.
1. Να αναλάβετε πρωτοβουλία για τις αναγκαίες βελτιώσεις του ΚΟΚ που αφορούν το ποδήλατο. Οι τροποποιήσεις του ΚΟΚ που ψηφίστηκαν στη Βουλή έχουν ορισμένες θετικές διατάξεις για το ποδήλατο αλλά παραμένει το θέμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Σας παραπέμπω στις προτάσεις τροποποίησης του ΚΟΚ που έχουν ήδη κατατεθεί στην υπηρεσία σας μαζί με το έγγραφο με αριθμό πρωτοκόλλου 30/5/2007-2034. Οι προτάσεις αυτές είναι επίσης διαθέσιμες στο διαδίκτυο στη διεύθυνση http://www.podilates.gr/?q=node/643. Ο ορισμός ενός χρονοδιαγράμματος πιστεύω ότι θα συμβάλλει σε μια συγκροτημένη επεξεργασία με συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα. Σας υπενθυμίζω ότι στη Βουλή πραγματοποιήθηκαν θετικές τοποθετήσεις από βουλευτές σχεδόν όλων των κομμάτων.
2. Να στηρίξετε με κάθε τρόπο την υιοθέτηση της Χάρτας Δικαιωμάτων των Επιβατών Σιδηροδρόμου στη μορφή στην οποία είχε υπερψηφιστεί τον περασμένο Ιανουάριο από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Το ενδιαφέρον μας για τη Χάρτα έγκειται στις διατάξεις που προβλέπουν το δικαίωμα μεταφοράς ποδηλάτων με όλα τα επιβατικά τρένα.
Η δυνατότητα εύκολης μεταφοράς ποδηλάτων από πόλη σε πόλη αποτελεί βασικό στοιχείο κάθε βιώσιμης πολιτικής για τις μετακινήσεις. Μπορεί επίσης να δώσει ώθηση στη χρήση του ποδηλάτου, μέσω των ποδηλατικών εκδρομών οι οποίες είναι ένας από τους συνηθέστερους τρόπους εξοικείωσης με το ποδήλατο, και συγχρόνως να καταστήσει τις σιδηροδρομικές μεταφορές περισσότερο ελκυστικές σε μεγάλη μερίδα του πληθυσμού. Παράλληλα θα επέφερε την άνθηση του ποδηλατικού τουρισμού, που σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες αποτελεί έναν από τους δυναμικότερους τρόπους ήπιου και βιώσιμου τουρισμού. Δυστυχώς οι επιδόσεις του ΟΣΕ στον τομέα αυτό είναι απογοητευτικές ώστε να κατατάσσουν τη χώρα στην τελευταία θέση της Ευρώπης όπως προκύπτει και από την έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας που έχει επίσης κατατεθεί στην υπηρεσία σας μαζί με το με αριθμό πρωτοκόλλου 30/5/2007-2034 έγγραφο και μπορεί να βρεθεί στο διαδίκτυο στη διεύθυνση http://www.ecf.com/files/2/12/13/070509_Bike_and_Train_EU.pdf.
3. Να θεσπίσετε το δικαίωμα μεταφοράς ποδηλάτων με τους συρμούς του αττικού μετρό. Δηλαδή να ισχύσει και στην Αθήνα αυτό που ισχύει ήδη σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις. Αυτή η ευρωπαϊκή εμπειρία αλλά και η ελληνική (ΗΣΑΠ, ΤΡΑΜ, Προαστιακός) ανατρέπει την προσχηματική επίκληση της ασφάλειας από την ΑΜΕΛ.
Η μεταφορά των ποδηλάτων με τους συρμούς του μετρό μπορεί με μηδενικό κόστος να πολλαπλασιάσει τον αριθμό των ατόμων που επιλέγουν το ποδήλατο σαν μέσο για τις αστικές τους μετακινήσεις καθώς:
· Καθιστά το ποδήλατο ανταγωνιστικό προς το αυτοκίνητο και στις μεγάλες αποστάσεις.
· Ενθαρρύνει τους νέους ποδηλάτες που ανησυχούν για τις αφιλόξενες συνθήκες που επικρατούν σε πολλούς αθηναϊκούς δρόμους.
· Εξασφαλίζει την ολοκλήρωση της διαδρομής και την επιστροφή στο σπίτι σε περίπτωση κόπωσης, βλάβης ή μικροτραυματισμού.
Ελπίζω να συμφωνείτε ότι οι πολυάριθμες θετικές συνέπειες της προτίμησης του ποδηλάτου για τις αστικές μετακινήσεις, από τον περιορισμό της ρύπανσης και των δυστυχημάτων μέχρι την απελευθέρωση πολύτιμου χώρου μέσα στην πόλη και τη θωράκιση της υγείας του ποδηλάτη μέσω της καθημερινής άσκησης, συνιστούν σημαντικές αιτίες που επιβάλουν την παρέμβασή σας.


Με τιμή

Νέοι Στόχοι

Έχετε αρκετούς στόχους, στη ζωή σας. Θέλετε περισσότερους;


Η G9 στο πλαίσιο της προσπάθειάς της για διεύρυνση των αθλητικών και καλλιτεχνικών της δραστηριοτήτων, σας καλεί σε τακτικά μαθήματα τοξοβολίας.

Η τοξοβολία είναι ίσως το πιο θεαματικό και απαιτητικό από όλα τα σκοπευτικά αθλήματα. Περικλείει μέσα της ιστορία, αθλητισμό και φιλοσοφία σε συνδυασμό με τη σύγχρονη τεχνολογία. Είναι ένα άθλημα που απευθύνεται σε όλες τις ηλικίες. Σε αγωνιστικό επίπεδο η τοξοβολία απαιτεί από τον αθλητή, τεχνική ακρίβεια και ανατύπωση κινήσεων, φυσική κατάσταση, αντοχή, ψυχολογία και στρατηγική. Το στοιχείο όμως το οποίο κάνει ιδιαίτερο το άθλημα της τοξοβολίας, είναι η επίδραση που έχει στην καθημερινή ζωή και στην ψυχολογία του ανθρώπου, όπως την αυτοσυγκέντρωση, την αντίληψη, την παρατηρητικότητα, τον έλεγχο των συναισθημάτων και του άγχους.

Η τοξοβολία ξεκίνησε την πορεία της σαν προσπάθεια του ανθρώπου να επιβληθεί στο περιβάλλον του και να επιβιώσει. Στους ιστορικούς χρόνους, επικράτησε σαν μέθοδος κυνηγιού, στρατιωτική τέχνη και ταυτόχρονα άθλημα επιδεξιότητας και τεχνικής. Στις μέρες μας, η τοξοβολία είναι Ολυμπιακό άθλημα αλλά κυρίως αποτελεί μια ξεχωριστή δραστηριότητα για πολλούς ανθρώπους στους οποίους προσφέρει ώρες ευχαρίστησης και αθλητικής ενασχόλησης. Είναι ένα ήπιο άθλημα το οποίο απαιτεί κυρίως δυνατότητα νοητικής συγκέντρωσης, τεχνικής κι ακριβούς ελέγχου του σώματος. Επίσης η τοξοβολία είναι άθλημα «παντός καιρού», καθώς υπάρχουν ξεχωριστοί αγώνες για ανοιχτό και κλειστό χώρο ώστε να μπορεί να ασχοληθεί κανείς, σε προπονήσεις και αγώνες, καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου.

Όσοι από εσάς ενδιαφέρεσθε μπορείτε να συμμετάσχετε στην πρώτη συνάντηση που θα γίνει το απόγευμα της Τρίτης 19.06.07 στις 19:00 στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του Δημοτικού Σχολίου Φυλής. Οι προπονήσεις γίνονται κάθε Τρίτη (18:00-20:00) και Σάββατο (11:00-14:00) Όμως σε περίπτωση που φτιάξουμε δική μας ομάδα, υπάρχει η δυνατότητα να διαμορφωθεί ειδικό πρόγραμμα που να προσαρμοστεί στις δικές μας ανάγκες.

Οι προπονήσεις γίνονται με εξοπλισμό που μας παρέχει δωρεάν ο Ε.Π.Ο.Σ Φυλής. Το μόνο που χρειάζεται από εμάς είναι η αγορά 6 βελών (κατ' άτομο) από ειδικό κατάστημα τοξοβολίας τα οποία στοιχίζουν περίπου € 30. Το είδος των βελών εξαρτάται από τα τόξα, οπότε θα πρέπει να αγοραστούν μετά την πρώτη συνάντηση με τους εκπαιδευτές μας.

Παρακαλώ όσοι από εσάς ενδιαφέρεστε, ενημερώστε με εγκαίρως προκειμένου να κανονίσω τη συνάντηση της Τρίτης.

Ιστολόγια: Επέτειος περισυλλογής

Τα αισιόδοξα μηνύματα της ελεύθερης έκφρασης μετριάζονται από τα κρούσματα λογοκρισίας διεθνώς που φανερώνουν την ανάγκη συνεχούς επαγρύπνησης.

ΥΣΤΕΡΑ από «μάχη» με μερικές ακόμα ημερομηνίες, η σημερινή κέρδισε τον τίτλο της «Παγκόσμιας Ημέρας των Weblog».

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Κίνας, στην οποία έχουν καταγραφεί οι περισσότερες υποθέσεις φυλακίσεων ιστολόγων και συντακτών στο Διαδικτύου. Πρόσφατα μάλιστα, ένας δημοσιογράφος καταδικάστηκε σε ποινή κάθειρξης 10 ετών επειδή διέρρευσε στη Δύση το κείμενο με τις υποδείξεις για τη «σωστή αντιμετώπιση» της προβολής της επετείου των αιματηρών ταραχών της πλατείας Τιεν Αμέν. Ερίζει μάλιστα το γεγονός ότι ο δημοσιογράφος εντοπίστηκε αφού «καρφώθηκε» από την εταιρία, δυτικών συμφερόντων, που του παρείχε το email. Ανάλογες είναι οι διαθέσεις των επικεφαλής στρατιωτικών δυνάμεων στο Ιράκ, οι οποίοι προσπαθούν από την αρχή του πολέμου να περιορίσουν τις διαρροές κειμένων και φωτογραφιών από τους φαντάρους που βρίσκονται σε εμπόλεμη ζώνη.


Ελληνικών προδιαγραφών

Αν νομίζετε ότι αυτά συμβαίνουν μόνο σε μακρινές χώρας με προβλήματα δημοκρατίας κάνετε λάθος, αφού την επόμενη εβδομάδα εκδικάζεται η πρώτη υπόθεση μήνυσης κατά ιστολόγων. Το συμβάν αποτελεί πρωτοτυπία για τα ευρωπαϊκά δεδομένα αφού η δίωξη δεν γίνεται κατά του ίδιου του ιστολόγου που ανέρτησε το περιεχόμενο, το οποίο έθιξε τον μηνυτή αλλά ενός ιδιοκτήτη Feed Reader.

Συγκεκριμένα, ο Αντώνης Τσιπρόπουλος κατηγορείται επειδή στον δικτυακό χώρο που διατηρούσε (BlogMe.gr) υπήρχε ένας συλλέκτης τίτλων και links από διάφορα blogs (RSS) μέσω του οποίου προβλήθηκε απόσπασμα από το επίμαχο άρθρο που φαίνεται να ενόχλησε τον μηνυτή. Για κάποιον που διαθέτει καλές γνώσεις του αντικειμένου είναι γνωστό πως ο έλεγχος όλων των δημοσιευμάτων ενός RSS (εκατοντάδες ημερησίως) είναι πρακτικά αδύνατος.

Επειδή όμως οι διαδικτυακοί τόποι εμπίπτουν κατά βάση στην υπάρχουσα νομοθεσία για τα ΜΜΕ, οι αρχές αναγκάστηκαν να προσάγουν τον κ. Τσιπρόπουλο σε δίκη. Επιπρόσθετα αναφέρεται πως το RSS που οδήγησε στο σκαμνί τον νεαρό προγραμματιστή είναι Open Source, δηλαδή δωρεάν και ελεύθερης πρόσβασης απ' όλους.


Η παρέα γίνεται μέσον

Η ελληνική «μπλογκόσφαιρα» από την αρχή (την προσδιορίζουμε μεταξύ του 2000 και 2002) έδειξε μια μοναδική ικανότητα να συσπειρώνεται και να αντιδρά ως ενιαίο σώμα σε διάφορες καταστάσεις. Σε κάποια στιγμή μάλιστα έδινε την εντύπωση μιας «μεγάλης παρέας» που επιδίδεται όλη την ώρα σε καλαμπούρια και μικροέριδες.

Συχνά είναι και τα ραντεβού που έδιναν οι ιστολόγοι σε διάφορα μέρη της Ελλάδας για να γνωριστούν και να κάνουν περισσότερο δεμένη την παρέα.

Όταν, με μερικούς μήνες καθυστέρησης, ήρθε στο φως η υπόθεση Τσιπρόπουλου Έλληνες περιηγητές του διαδικτύου σοβαρεύτηκαν όμως το τελικό χτύπημα στη ανοιξιάτικη νιότη των blogs ήρθε με τον πρόσφατο θάνατο της 30χρονης Αμαλίας Καλυβίνου, η οποία -πρωτού αφήσει την τελευταία της πνοή από την αμέλεια ιατρών- κατήγγειλε δημόσια τα κακώς κείμενα του ελληνικού συστήματος υγείας. Έκτοτε οι Έλληνες ιστολόγοι ξεκίνησαν έναν αγώνα για να διαδώσουν το «μήνυμα» της Αμαλίας, έγιναν πιο αποφασισμένοι και άφησαν επί μέρους τις έριδες που κατ' εξοχής χαρακτήριζαν τον χώρα τα τελευταία χρόνια.

Δεν είναι εύκολο να πει κανείς που θα οδηγήσει αυτή η αλλαγή και όλες οι αντίστοιχες αλλαγές ανά τον κόσμο. Μπορούμε μόνο να υποθέσουμε ότι έχουμε να κάνουμε με ένα καινούριο τρόπο επικοινωνίας, που μπορεί να προσφέρει εποικοδομητικά στην κοινωνία και πρέπει να διαφυλαχτεί πάση θυσία.

Νίκος Κλόκας
"Καθημερινή" , 14.06.07

Don't drink and drive!

H Jacqueline Saburido, ήταν μόλις 20 ετών όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε χτυπήθηκε από ένα μεθυσμένο οδηγό. Σήμερα στα 23 της, προσπαθεί ακόμα να επιβιώσει και να επανέλθει στην προηγούμενη ζωή της.

Δείτε ΕΔΩ τη συνοπτική τραγική ιστορία της Jacqueline.

Διαβάστε ΕΔΩ λεπτομέρειες και δείτε φωτογραφίες από τη ζωή της Jacqueline μετά το ατύχημα.

Σύμφωνα με τις στατιστικές πάνω από 40.000 ευρωπαίοι, χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους από τροχαία, ενώ οι τραυματίες ξεπερνούν τα 1.700.000 άτομα ετησίως!
Κι εννοείται ότι η χώρα μας εξακολουθεί να κατέχει την πρώτη θέση στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα ανάμεσα σε όλες τις χώρες της Ευρωπαικής Ένωσης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης, σκοτώνονται κάθε χρόνο από τροχαία περίπου 2500 άνθρωποι, και τραυματίζονται περίπου 25000, εκ των οποίων το 10% περίπου είναι σοβαρά τραυματισμένοι.

Ένα αρκετά μεγάλο ποσοστό από τα παραπάνω ατυχήματα οφείλεται στην οδήγηση υπό την επήρεια μέθης. Συγκεκριμένα, κάθε χρόνο συλλαμβάνονται από την τροχαία περίπου 50.000 έλληνες οι οποίοι οδηγούν ενώ έχουν υπερβεί τα επιτρεπτά όρια κατανάλωσης αλκοόλ!

Οι οδηγοί αυτοί αποτελούν το 3,4 % του συνόλου των οδηγών που ελέγχονται.
(βλ.σχετ. πίνακα)

Ένα τελευταίο στοιχείο το οποίο έχει ιδιαίτερη σημασία είναι ότι ενώ η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ κάποτε ήταν σχεδόν αποκλειστικά αντρικό προνόμιο, τα τελευταία χρόνια φαίνεται ότι οι γυναίκες ανέκτησαν το "χαμένο έδαφος". Το γεγονός αυτό, αν συνδυασθεί με τις γνωστές "ικανότητες" των γυναικών οδηγών, μας οδηγεί αναπόφευκτα στο συμπέρασμα : "Αλκοόλ και γυναίκα στο τιμόνι, σκοτώνει".

Τα τελευταία χρόνια έχουν κυκλοφορήσει αρκετές διαφημίσεις και αφίσες προκειμένου να αποτρέψουν την κατανάλωση αλκοόλ από τους επίδοξους οδηγούς
(... ή την οδήγηση από τους επίδοξους σουρωμένους)!

Μία από αυτές λέει :
"Friends don't let friends drink and drive".

Αν έχετε κάποιον στην παρέα σας που τον αγαπάτε και γνωρίζετε ότι συνηθίζει να οδηγεί σουρωμένος, αποτρέψτε τον. Μπορεί να του σώσετε τη ζωή!

Άρθρo 42
του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Oδήγηση υπό την επίδραση oινoπνεύματoς, φαρμάκων ή τoξικών oυσιών

1. Απαγορεύεται η οδήγηση κάθε οδικού οχήματος από οδηγό, ο οποίος
κατά την οδήγηση του οχήματος βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύμα-
τος, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων που σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης τους
ενδέχεται να επηρεάζουν την ικανότητα του οδηγού. Ο ελεγχόμενος οδηγός
θεωρείται ότι βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος όταν το ποσοστό
αυτού στον οργανισμό είναι από 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος (0,50 g/l)
και άνω, μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή από 0,25 χιλιοστά του
γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα και άνω, όταν η μέτρηση γίνεται
στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου. Με κοινές
αποφάσεις των Υπουργών Υγείας και Πρόνοιας, Δημόσιας Τάξης και Μετα-
φορών και Επικοινωνιών μπορεί να ορισθεί και μικρότερο ποσοστό από το
αναφερόμενο στο προηγούμενο εδάφιο, να καθοριστούν ειδικές κατηγορίες
οδηγών με μικρότερα ποσοστά, προσαρμοζόμενων αναλόγως και των ορίων
της παραγράφου 7, να εξειδικεύονται τα όρια τοξικών ουσιών ή φαρμάκων
της παρούσας παραγράφου που ενδέχεται να επηρεάζουν την ικανότητα του
οδηγού και να καθορίζονται οι επιστημονικοί τρόποι και η διαδικασία δια-
πίστωσης της χρήσης οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων κατά τις
παραγράφους του παρόντος άρθρου, καθώς και κάθε σχετική λεπτομέρεια.

2. Τα αρμόδια αστυνομικά και λιμενικά όργανα μπορούν κατά περίπτωση
να ασκούν έλεγχο για τη διαπίστωση ύπαρξης, στον οργανισμό των οδηγών,
οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων κατά την προηγούμενη παρά-
γραφο, οι δε οδηγοί υποχρεούνται να δέχονται τον έλεγχο αυτόν.

3. Σε περίπτωση θανατηφόρου τροχαίου ατυχήματος ο έλεγχος για τη δι-
απίστωση ύπαρξης στον οργανισμό οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ή φαρ-
μάκων, κατά την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, γίνεται υποχρεωτικά
με αιμοληψία από τα θανόντα πρόσωπα, ως και από τους ζώντες, εκτός και
αν για τους τελευταίους ειδικοί παθολογικοί λόγοι δεν το επιτρέπουν, οπότε
στην περίπτωση αυτή η μέτρηση γίνεται, για μεν το οινόπνευμα στον εκπνεό-
μενο αέρα με τη συσκευή αλκοολομέτρου, για δε τις τοξικές ουσίες και φάρ-
μακα με τη λήψη ούρων ή άλλο πρόσφορο μέσο. Για την ύπαρξη ή μη των
προβαλλόμενων αυτών λόγων χρειάζεται ιατρική πιστοποίηση από δημόσιο
νοσοκομείο.




4. Σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος με σωματικές βλάβες ο έλεγχος για
τη διαπίστωση ύπαρξης στον οργανισμό οινοπνεύματος γίνεται είτε στον εκ-
πνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρων είτε με αιμοληψία.

5. Στους τροχονομικούς ελέγχους στο δρόμο ή σε τροχαία ατυχήματα χω-
ρίς σωματικές βλάβες, ο έλεγχος για τη διαπίστωση ύπαρξης στον οργανισμό
οινοπνεύματος γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκο-
ολομέτρου, για δε τη διαπίστωση ύπαρξης τοξικών ουσιών ή φαρμάκων της
παραγράφου 1 του παρόντος γίνεται με τη χρησιμοποίηση κάθε κατάλληλου
επιστημονικού μέσου. Η διαπίστωση του ποσοστού συγκέντρωσης οινοπνεύ-
ματος σε ατύχημα πεζού, στις περιπτώσεις της παρούσας και των δύο προη-
γούμενων παραγράφων, διαπιστώνεται με τον ίδιο τρόπο.

6. Με την επιφύλαξη του τελευταίου εδαφίου της παραγράφου 3, όποιος
αρνείται να υποβληθεί σε έλεγχο για τη διαπίστωση ύπαρξης στον οργανισμό
του οινοπνεύματος, είτε διά αιμοληψίας είτε με τη χρήση συσκευής αλκοο-
λομέτρου, τεκμαίρεται ότι η συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα του είναι
άνω του 1,10 g/l σύμφωνα με τη μέθοδο της αιμοληψίας. Επίσης όποιος αρ-
νείται να υποβληθεί σε έλεγχο για τη διαπίστωση ύπαρξης τοξικών ουσιών
ή φαρμάκων στον οργανισμό τεκμαίρεται ότι βρίσκεται υπό την επίδραση
τοξικών ουσιών ή φαρμάκων που σύμφωνα με τις οδηγίες τους ενδέχεται να
επηρεάζουν την ικανότητα οδήγησης, σύμφωνα με την παράγραφο 9.




7. Όποιος οδηγεί όχημα υπό την επίδραση οινοπνεύματος τιμωρείται ως
εξής:

α) Με διοικητικό πρόστιμο διακοσίων (200,00) ευρώ, εάν η συγκέντρωση
οινοπνεύματος στο αίμα του κυμαίνεται από 0,50 g/l έως 0,80 g/l, μετρούμε-
νη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή από 0,25 έως 0,40 χιλιοστά του γραμμα-
ρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο
αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου.

β) Με διοικητικό πρόστιμο επτακοσίων (700,00) ευρώ και με αφαίρεση,
επιτόπου, της άδειας ικανότητας οδηγού για ενενήντα (90) ημέρες, σύμφωνα
με τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία του άρθρου 103 του παρόντος Κώδικα,
εάν η συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα του είναι άνω του 0,80 g/l και
μέχρι 1,10 g/l, μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των 0,40 έως
0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρη-
ση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου.
Στην περίπτωση αυτή η άδεια ικανότητας οδηγού επιστρέφεται μετά την πα-
ρέλευση του τριμήνου, μόνο με την προσκόμιση του αποδεικτικού καταβολής
του διοικητικού προστίμου.

γ) Με φυλάκιση τουλάχιστον δύο (2) μηνών, διοικητικό πρόστιμο χιλίων
διακοσίων (1.200,00) ευρώ και αφαίρεση, επιτόπου, της άδειας ικανότητας
οδηγού για εκατόν ογδόντα (180) ημέρες, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις και
τη διαδικασία του άρθρου 103 του παρόντος Κώδικα, εάν η συγκέντρωση οι-
νοπνεύματος στο αίμα του είναι άνω του 1,10 g/l, μετρούμενη με τη μέθοδο
της αιμοληψίας, ή άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνε-
όμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη
συσκευή αλκοολομέτρου. Στην περίπτωση αυτή η άδεια ικανότητας οδηγού
επιστρέφεται μετά την παρέλευση του εξαμήνου, μόνο με την προσκόμιση
αποδεικτικού καταβολής του διοικητικού προστίμου.

δ) Στις πιο πάνω περιπτώσεις α΄, β΄ και γ΄ το όχημα ακινητοποιείται υπο-
χρεωτικά και φυλάσσεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 46 του πα-
ρόντος και των, κατ’ εξουσιοδότηση αυτού, εκδιδόμενων αποφάσεων. Ο
έλεγχος και η βεβαίωση των παραβάσεων της παρούσας παραγράφου γίνεται
από συνεργείο δύο τουλάχιστον αστυνομικών ή λιμενικών, εκ των οποίων ο
ένας είναι ανακριτικός υπάλληλος.



8. Εάν ο οδηγός οχήματος καταληφθεί να οδηγεί και πάλι υπό την επήρεια
οινοπνεύματος εντός δύο (2) ετών από προηγούμενη παράβαση της απαγόρευ-
σης οδήγησης υπό την επίδραση οινοπνεύματος και η συγκέντρωση οινοπνεύ-
ματος στο αίμα του, κατά τη νέα παράβαση, είναι άνω του 1,10 g/l, μετρού-
μενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου
ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα
με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου, επιβάλλεται για κάθε περαιτέρω πα-
ράβαση ποινή φυλάκισης τουλάχιστον έξι (6) μηνών και διοικητικό πρόστι-
μο δύο χιλιάδων (2.000,00) ευρώ, καθώς και επιτόπου αφαίρεση της άδειας
ικανότητας οδηγού για πέντε (5) χρόνια, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις και
τη διαδικασία του άρθρου 103 του παρόντος Κώδικα. Η αφαίρεση της άδειας
ικανότητας οδηγού, στην περίπτωση αυτή, αρχίζει κάθε φορά από τη λήξη του
χρόνου της προηγούμενης αφαίρεσης.

Στις περιπτώσεις αυτές, η άδεια ικανότητας οδηγού επιστρέφεται μετά την
παρέλευση του συνολικού χρόνου αφαίρεσής της, μόνο με την προσκόμιση
αποδεικτικού καταβολής των διοικητικών προστίμων.
Η περίπτωση δ΄ της προηγούμενης παραγράφου εφαρμόζεται αναλόγως.

9. Εάν ο οδηγός καταληφθεί να οδηγεί υπό την επίδραση τοξικών ουσιών
ή φαρμάκων, που σύμφωνα με τις οδηγίες τους ενδέχεται να επηρεάζουν την
ικανότητα οδήγησης, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον δύο (2) μηνών και
με χρηματική ποινή τουλάχιστον διακοσίων (200,00) ευρώ και με αφαίρεση
της άδειας ικανότητας οδηγού για χρονικό διάστημα τριών (3) μέχρι έξι (6)
μηνών, η οποία επιβάλλεται υποχρεωτικά από το δικαστήριο.

10. Στις περιπτώσεις των παραγράφων 7 εδάφιο γ΄ και 8 του άρθρου αυ-
τού, η παράβαση τιμωρείται, παράλληλα και ανεξάρτητα από τις ποινικές και
λοιπές κυρώσεις που προβλέπουν οι διατάξεις αυτές, και με την ποινή της
αφαίρεσης των κρατικών πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας του οχήμα-
τος για χρονικό διάστημα από δέκα (10) ημέρες έως έξι (6) μήνες, η οποία
επιβάλλεται από το δικαστήριο. Η κύρωση αυτή δεν ισχύει για τις περιπτώ-
σεις των κατηγοριών οχημάτων του άρθρου 103 παράγραφος 4 στοιχεία α΄
και β΄ του παρόντος.

Περί φιλίας

Ένα εξαιρετικό και οικουμενικό συναίσθημα που μας συνοδεύει από τα πρώτα βήματα της ζωής μας. Οι επιστήμονες μόλις τώρα άρχισαν να τη μελετούν. Σας παρουσιάζουμε τα αποτελέσματα των ερευνών τους.

Οι φίλοι είναι θησαυρός

Κοντά στους φίλους μας αισθανόμαστε ευχάριστα, η διάθεσή μας βελτιώνεται και οι στενοχώριες εξαφανίζονται μονομιάς. Οι κοινωνιολόγοι διακρίνουν τρεις κατηγορίες φίλων και πέντε στάδια εξέλιξης.

Ο Ζίγκμουντ Φρόιντ είχε πει ότι συναισθηματικά υγιής είναι εκείνος που μπορεί να δημιουργήσει μια σωστή ερωτική σχέση και να συνυπάρξει αρμονικά με άλλους ανθρώπους στο επαγγελματικό του περιβάλλον. Ο διαπρεπής Αυστριακός ψυχίατρος Άλφρεντ Άντλερ συμπλήρωσε ότι η κατάκτηση της ψυχικής υγείας προϋποθέτει ένα ακόμα στοιχείο: την ανάπτυξη της κοινωνικότητας, της ικανότητας να κάνουμε βαθιές και αληθινές φιλίες. Πιο απαραίτητοι κι από τα πλούτη ή την εξουσία, όπως έλεγε ο Αριστοτέλης, οι φίλοι είναι πηγή ζωής αλλά και διέξοδος ή καταφύγιο σε μια δύσκολη στιγμή. Πρόσφατες έρευνες απέδειξαν ότι η φιλία θεραπεύει το στρες και την κατάθλιψη, ευνοεί την ανάπτυξη των νοητικών λειτουργιών και μειώνει τα εμφράγματα. Για τα παιδιά αποτελεί βασικό στάδιο της ανάπτυξής τους και για τους ηλικιωμένους πηγή νεότητας. Ο Γκαίτε συμβούλευε να μην εξαπατούμε τους φίλους μας ακόμα κι αν εκείνοι μας εξαπάτησαν πρώτοι, ενώ ο Βίκτορ Ουγκό υποστήριζε ότι η φιλία μοιάζει με τα παλιά κιτρινισμένα βιβλία που η πάροδος του χρόνου τούς προσδίδει μεγαλύτερη αξία.

Τσάρκα και παρηγοριά

Η Αμερικανίδα κοινωνιολόγος Γιαν Γιάγκερ κατατάσσει τους φίλους σε τρεις κατηγορίες: τους περιστασιακούς, τους στενούς και τους κολλητούς. Οι πρώτοι είναι οι πιο συχνοί, εντοπίζονται κυρίως στο επαγγελματικό περιβάλλον και η σχέση μαζί τους δεν είναι δεσμευτική. Μ' αυτούς κουτσομπολεύουμε, πάμε βόλτες, μοιραζόμαστε την αγάπη μας για το ποδόσφαιρο. Δεν πειράζει που δε βρισκόμαστε συχνά, γι' αυτό και τα μυστικά που αποκαλύπτουμε είναι λίγα και ελάσσονος σημασίας. Αντίθετα, με τους στενούς μας φίλους βρίσκουμε παρηγοριά, μοιραζόμαστε μαζί τους τις βαθύτερες σκέψεις και τα συναισθήματά μας. Οι δεσμοί μιας τέτοιας φιλίας στηρίζονται στην εντιμότητα και στην αγάπη και μας επιτρέπουν σε κάθε περίσταση να είμαστε ο εαυτός μας. Μας δίνουν έναν ώμο για να κλάψουμε αλλά και να μοιραστούμε τις χαρές μας. Όσο για τους κολλητούς, είναι οι πιο στενοί από τους στενούς μας φίλους. Μαζί τους το συναισθηματικό δέσιμο είναι απόλυτο, το ίδιο και η αμοιβαία εμπιστοσύνη. Αν χρειαστεί τρέχουμε κοντά τους μέσα στα άγρια μεσάνυχτα ή γυρίζουμε άρον άρον από τις διακοπές μας. "Για να θεωρήσουμε κάποιον φίλο μας ως κολλητό, πρέπει να έχει φανεί συνεπής και έντιμος απέναντί μας για πολλά χρόνια" τονίζει ο ψυχολόγος Γιώργος Πιντέρης. Και συνεχίζει: "Η συνέπεια και η εντιμότητα οδηγούν στην εμπιστοσύνη, η οποία αποτελεί κολόνα κάθε υγιούς διαπροσωπικής σχέσης, άρα και της φιλίας".

Βήμα προς βήμα

Οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι οι προσωπικές σχέσεις διέρχονται από πέντε φάσεις: τη γνωριμία, τον πειραματισμό, την ενδυνάμωση, την αφομοίωση και την ένωση. Γνωριμία είναι η στιγμή κατά την οποία δύο άτομα συναντιούνται και ενστικτωδώς, με την πρώτη ματιά και τις πρώτες κουβέντες, αποφασίζουν αν θα συνεχίσουν μαζί ή όχι. Η ένωση αυτή είναι η φάση της μεγαλύτερης οικειότητας που, υπό ειδικές συνθήκες, αντιστοιχεί με τον έρωτα. Μέχρι η απλή γνωριμία φτάσει στην κορυφαία αυτή φάση και να γίνει πιο βαθιά, σε όλο το διάστημα που μεσολαβεί είτε σταθεροποιείται είτε σπάει τους δεσμούς φιλίας, είτε τους ενισχύει είτε τους γυρίζει σε προηγούμενη φάση.

Αγχολυτικοί

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η ταχύτητα και ο τρόπος με τον οποίο περνάμε από το ένα στάδιο στο άλλο εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες που αφορούν κυρίως στο χαρακτήρα, στην ηλικία και στο φύλο. Στις πρώτες συναντήσεις ανάμεσα σε νεαρούς και ηλικιωμένους, οι τελευταίοι συνηθίζουν να αποκαλύπτουν πονεμένες πλευρές της ζωής τους, προκαλώντας δυσκολίες στην επικοινωνία με τους νεότερους. Πολλές μελέτες αποκάλυψαν ότι όποιος διαθέτει ένα δίκτυο στενών φίλων έχει μεγαλύτερο προσδόκιμο ζωής και επιβιώνει ευκολότερα σε περιπτώσεις καρκίνου ή καρδιακής προσβολής. Και όχι μόνο. Αντέχει καλύτερα στις θεραπείες, η διατροφή του είναι πιο ισορροπημένη, αντιδρά με λιγότερο άγχος στις δυσκολίες κι αντιμετωπίζει πιο πρόθυμα την κούραση. Ακόμα κι όταν πρέπει να κόψει το αλκοόλ, το κάπνισμα ή να κάνει δίαιτα τα καταφέρνει πιο εύκολα, πόσο μάλλον αν προσπαθεί να επιτύχει αυτούς τους στόχους μαζί με κάποιο φίλο του.

Πηγή ελπίδας

Αν ο ρόλος της φιλίας είναι σημαντικός για τους ενηλίκους, για την ψυχολογία των παιδιών είναι παραπάνω από ζωτικός. Έρευνα στις ΗΠΑ κατέδειξε ότι τα παιδιά που φτάνουν στο Δημοτικό χωρίς να έχουν αναπτύξει φιλικές σχέσεις με τους συνομηλίκους τους είναι λιγότερα πρόθυμα να μάθουν, δεν καταφέρνουν να συντονιστούν με την υπόλοιπη τάξη και η βαθμολογία τους είναι πιο χαμηλή. Μάλιστα ελλοχεύει ο κίνδυνος αυτά τα προβλήματα να συνεχιστούν στην εφηβεία και πέρα απ' αυτή, σημαδεύοντας ανεξίτηλα την ψυχή τους. Το φαινόμενο παρατηρείται ακόμα πιο έντονα στα άτομα με αναπηρίες. Χάρη σε μια φιλία οι άνθρωποι αυτοί μπορούν να ενσωματωθούν ευκολότερα στο κοινωνικό σύνολο και να βρουν ένα νόημα στη ζωή τους. Στην αντίθετη περίπτωση, συνήθως περιθωριοποιούνται και εγκαταλείπουν κάθε προσπάθεια να ζήσουν μια φυσιολογική ζωή.

Διαφορά κουλτούρας

Η φιλία προσλαμβάνει διαφορετικό χαρακτήρα ανάλογα με τον πολιτισμό και τις ιδιαίτερες συνθήκες που πηγάζουν μέσα απ' αυτόν στις διάφορες κοινωνίες. Σε κάποιες περιοχές βαθιές φιλίες δημιουργούνται μέσα στους κόλπους της ίδιας της οικογένειας κι αυτοί που εμείς αποκαλούμε φίλους συνήθως ανήκουν στο εξωοικογενειακό περιβάλλον. Οι διαφοροποιήσεις στην έννοια της φιλίας δε σταματούν εδώ. "Στις δυτικές κοινωνίες, με προεξέχουσα περίπτωση τις ΗΠΑ, φίλοι είναι αυτοί που μοιράζονται τα ίδια ενδιαφέροντα. Αντίθετα, σε πιο παραδοσιακές κοινωνίες φίλος είναι αυτός που θα σου σταθεί όταν όλα πάνε στραβά" υπογραμμίζει ο κ. Πιντέρης. Και επισημαίνει: "Η Ελλάδα κλίνει ακόμα προς τις παραδοσιακές κοινωνίες. Ωστόσο τα τελευταία πενήντα χρόνια έχουμε μετατραπεί σε μια κοινωνία παραγωγής και κατανάλωσης κατά τα δυτικά πρότυπα, γεγονός που επαναπροσδιόρισε σε κάποιο βαθμό την έννοια της φιλίας". Στις ΗΠΑ οι νεαροί Αφροαμερικανοί, εξαιτίας της ιστορίας τους, θεωρούν φίλους όσους ανήκουν στην εθνική τους ομάδα με το σχολείο και τα κοινά ενδιαφέροντα έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Σε κάθε περίπτωση οι φίλοι είναι μια προσωπική και ελεύθερη επιλογή, σε αντίθεση με τους συγγενείς και τους συναδέλφους. Έτσι, όπως λέει και το τραγούδι, "τους φίλους τους διαλέγουμε, γι' αυτό δεν τους παιδεύουμε"...


του Γιάννη Παλιούρη
στο περιοδικό Focus, 02/05


Further Reading :

Ποιοί οι φίλοι (Νίκος Δήμου)

Friendship (Wikipedia)

Η φιλία Η Φιλία (help-net)

Κίνητρα και προϋποθέσεις (Jesus loves you)

Πως θα διατηρήσετε τους φίλους σας (medlook.net)

Ερωτική φιλία (Νίκος Δήμου)

Σκέψεις για τη φιλία (e-zine.gr)

αποφθέγματα

Σήμερα θα σας ενοχλήσουμε

Χιλιάδες Έλληνες βομβαρδίζουν με μηνύματα διαμαρτυρίας το Υπουργείο Υγείας, Iατρικούς Συλλόγους, βουλευτές και Μ.Μ.Ε., στη μνήμη της νεαρής Αμαλίας Καλυβίνου, που πέθανε την περασμένη εβδομάδα, μετά από χρόνια αγώνα ενάντια στον καρκίνο από τη μία και την παθογένεια του ΕΣΥ από την άλλη.


Η μεγαλύτερη ηλεκτρονική κινητοποίηση που έγινε ποτέ στην Ελλάδα πραγματοποιείται σήμερα 1η Ιουνίου 2007, με τη συμμετοχή χιλιάδων πολιτών που απαιτούν ικανούς γιατρούς και αποτελεσματική περίθαλψη - χωρίς φακελάκια και γραφειοκρατία. Η ημέρα επιλέχθηκε καθώς συμπληρώνεται μια εβδομάδα από το θάνατο της Αμαλίας, που είχε το κουράγιο να καταγράψει την προσωπική της οδύσσεια στο ηλεκτρονικό της ημερολόγιο, το http://fakellaki.blogspot.com/ .

Ο στόχος της Αμαλίας ήταν να καταφέρει να αφυπνίσει όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους και συνειδήσεις, θέλοντας να δείξει ότι υπάρχουν τρόποι αντίστασης στην αυθαιρεσία και την εξουσία των ασυνείδητων και ανάλγητων γιατρών, αλλά και των γραφειοκρατών υπαλλήλων του συστήματος υγείας.

Η διαδικτιακή κινητοποίηση ξεκίνησε τα ξημερώματα και θα διαρκέσει μέχρι τα μεσάνυχτα. Αποτελεί απλώς μια πρώτη αντίδραση καθώς χιλιάδες Έλληνες μπλόγκερς από κάθε γωνιά της χώρας και από το εξωτερικό, συντονίζονται διαρκώς μέσω ίντερνετ και υπόσχονται να συνεχίσουν να διαμαρτύρονται μέχρι να δουν πραγματικά αποτελέσματα.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΑΛΙΑ

«Ο ασθενής έχει το δικαίωμα του σεβασμού του προσώπου του και της ανθρώπινης αξιοπρέπειάς του.»



(σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 47 του Ν. 2071/ 1992)



«Να γίνουν εξαίρεση οι αλμπάνηδες ρε παιδιά, όχι ο κανόνας...»



(Αμαλία Καλυβίνου, 1977-2007)




Από την ηλικία των οκτώ ετών, η Αμαλία ξεκίνησε να πονάει. Παρά τις συνεχείς επισκέψεις της σε γιατρούς και νοσοκομεία, κανένας δεν κατάφερε να διαγνώσει εγκαίρως το καλόηθες νευρίνωμα στο πόδι της. Δεκαεπτά χρόνια αργότερα, η Αμαλία έμαθε ότι το νευρίνωμα είχε πια μεταλλαχθεί σε κακόηθες νεόπλασμα.



Για τα επόμενα πέντε χρόνια η Αμαλία είχε να παλέψει όχι μόνο με τον καρκίνο και τον ακρωτηριασμό, αλλά και με την παθογένεια ενός Εθνικού Συστήματος Υγείας που επιλέγει να κλείνει τα μάτια στα φακελάκια κι επιμένει να κωλυσιεργεί με παράλογες γραφειοκρατικές διαδικασίες. Εκτός από τις ακτινοβολίες και τη χημειοθεραπεία, η Αμαλία είχε να αντιμετωπίσει την οικονομική εκμετάλλευση από γιατρούς που στάθηκαν απέναντί της και όχι δίπλα της. Πέρα από τον πόνο, είχε να υπομείνει την απληστία των ιδιωτικών κλινικών και την ταλαιπωρία στις ουρές των ασφαλιστικών ταμείων για μία σφραγίδα.





Η Αμαλία άφησε την τελευταία της πνοή την Παρασκευή 25 Μαϊου 2007. Ήταν μόλις 30 ετών.



Πριν φύγει, πρόλαβε να καταγράψει την εμπειρία της και να τη μοιραστεί μαζί μας μέσα από το διαδικτυακό της ημερολόγιο. Στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://fakellaki.blogspot.com, η νεαρή φιλόλογος κατήγγειλε επώνυμα τους γιατρούς που αναγκάστηκε να δωροδοκήσει, επαινώντας παράλληλα εκείνους που επέλεξαν να τιμήσουν τον Ορκο του Ιπποκράτη. Η μαρτυρία της συγκίνησε χιλιάδες ανθρώπους, που της στάθηκαν συμπαραστάτες στον άνισο αγώνα της μέχρι το τέλος.



«Ο στόχος της Αμαλίας ήταν να πει την ιστορία της, ώστε μέσα απ' αυτήν να αφυπνίσει όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους και συνειδήσεις. Κυρίως ήθελε να δείξει ότι υπάρχουν τρόποι αντίστασης στην αυθαιρεσία και την εξουσία των ασυνείδητων και ανάλγητων γιατρών, αλλά και των γραφειοκρατών υπαλλήλων του συστήματος υγείας.»



(Δικαία Τσαβαρή και Γεωργία Καλυβίνου - μητέρα και αδελφή της Αμαλίας)



Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 77 του Ν. 2071/1992, θεωρείται πειθαρχικό παράπτωμα για τους γιατρούς του Ε.Σ.Υ:



«Η δωροληψία και ιδίως η λήψη αμοιβής και η αποδοχή οποιασδήποτε άλλης περιουσιακής παροχής, για την προσφορά οποιασδήποτε ιατρικής υπηρεσίας.»



Η Αμαλία Καλυβίνου αγωνίστηκε για πράγματα που θεωρούνται αυτονόητα σε ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό κράτος. Δυστυχώς δεν είναι και τόσο αυτονόητα στην Ελλάδα. Συνεχίζοντας την προσπάθεια που ξεκίνησε η Αμαλία, διαμαρτυρόμαστε δημόσια και απαιτούμε:



* ΝΑ ΛΗΦΘΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ ΤΑ ΦΑΚΕΛΑΚΙΑ ΚΑΙ Η ΑΝΙΣΟΤΗΤΑ ΠΟΥ ΕΠΙΦΕΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΑΣΘΕΝΩΝ

* ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΙΟ ΕΥΕΛΙΚΤΟΣ Ο ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗ ΘΡΗΝΗΣΟΥΜΕ ΞΑΝΑ ΘΥΜΑΤΑ ΤΩΝ ΧΡΟΝΟΒΟΡΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΚΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ

* ΝΑ ΕΠΙΒΛΗΘΕΙ ΑΥΣΤΗΡΟΤΕΡΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗ ΔΙΑΠΛΟΚΗ ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΚΑΙ ΙΑΤΡΙΚΟΥ ΚΑΤΕΣΤΗΜΕΝΟΥ

* ΝΑ ΑΞΙΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΟΙ ΑΝΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΕΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΣΥΝΕΧΗΣ ΚΑΙ ΑΡΤΙΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΝΟΣΗΛΕΥΤΕΣ ΤΟΥ Ε.Σ.Υ.

* ΝΑ ΚΑΘΙΕΡΩΘΕΙ Η ΨΗΦΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΙΑΤΡΙΚΟΥ ΦΑΚΕΛΟΥ ΤΟΥ ΑΣΘΕΝΟΥΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΩΣ, ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΠΙΣΠΕΥΔΕΤΑΙ Η ΣΩΣΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΚΑΙ ΘΕΡΑΠΕΙΑ







ΑΣ ΠΑΨΕΙ ΠΛΕΟΝ Η ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΩΝΤΩΝ, ΠΟΥ ΠΡΟΤΙΜΟΥΝ ΝΑ ΛΑΔΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΓΙΑΤΡΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΣΘΕΝΕΙΣ ΠΑΡΑ ΝΑ ΑΜΕΙΒΟΝΤΑΙ ΑΞΙΟΠΡΕΠΩΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ.



* ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΦΑΚΕΛΑΚΙΑ

* ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΑ

* ΟΧΙ ΑΛΛΟΣ ΕΜΠΑΙΓΜΟΣ





ΔΙΚΑΙΟΥΜΑΣΤΕ ΔΩΡΕΑΝ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΘΑΛΨΗ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.



Την επόμενη φορά που θα χρειαστεί να δώσετε φακελάκι, μην το κάνετε. Προτιμήστε καλύτερα να κάνετε μια δωρεά. Η τελευταία επιθυμία της Αμαλίας ήταν η ενίσχυση της υπό ανέγερση Ογκολογικής Μονάδας Παίδων



(Σύλλογος Ελπίδα, τηλ: 210-7757153, e-mail: infο@elpida.org, λογαριασμός Εθνικής Τράπεζας: 080/480898-36, λογαριασμός Alphabank: 152-002-002-000-515. Θυμηθείτε να αναφέρετε ότι η δωρεά σας είναι "για την Αμαλία").






ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΦΙΛΩΝ ΤΗΣ ΑΜΑΛΙΑΣ